Бельтинг — хлопчатобумажная ткань из нитей двойного кручения, которая отличается высокой прочностью, жесткостью и большой плотностью – более 900г на метр квадратный.
Бельтинг: характеристики
Благодаря своей структуре, ткань способна задерживать мельчайшие частицы, содержащиеся в растворах жидкостей и в воздухе. Фильтровальная ткань выдерживает температуры до +100 оС, воздействие слабых кислотных и щелочных сред. Для производства бельтинга используют крученые хлопковые нити, смесь хлопковых и синтетических волокон, синтетику (капрон с термообработкой) или вискозу.
Смесовый бельтинг очень прочный и применяется в основном для ремней и транспортеров. Хлопковое полотно используют для фильтрации, а также для многосло-прорезиненных транспортеров или других технических устройств. Вискоза имеет невысокую прочность и поэтому используется как фильтроткань. Есть два способа производства бельтинга: мягкотканый и плотнотканый. Для плотнотканого — используют нити высокой скрутки, в результате чего он тоньше мягкотканого, но при этом приобретает повышенную прочность.
Бельтинг: область применения
- химическая отрасль (в основном для очистки керамических суспензий);
- пищевая промышленность – на маслозаводах, комбинатах по производству сахара и крахмала;
- фармацевтические фабрики и предприятия медицинской сферы;
- при производстве различных пластиков.
Бе́льтинг (от англ. belting — приводной ремень) или Бельтинговая ткань — тяжёлая, очень плотная и прочная техническая ткань, изготовляемая в виде приводных ремней. Используется для конвейерных лент и прорезиненных многослойных приводных ремней. Создаётся полотняным переплетением из кручёной хлопчатобумажной пряжи; для получения более прочных сортов применяются химические волокна.
Это типовая ткань производства плоских прорезиненных многослойных приводных ремней, транспортерных и других лент. Большая прочность и значительное относительное удлинение по основе при меньшей прочности и плотности по утку — характерная особенность бельтингов.
На прочности и разрывном удлинении бельтингов, в частности марки Б-820, весьма значительно сказывается изменение влагосодержания. Так, при увеличении влажности бельтинга от 0 до 53,1 % прочность его возрастает от 1,54 до 3,72 кН на 5 см ширины образца, а удлинение — от 20,0 до 49,5 %.
В НИИРПе для производства транспортерных лент разработаны следующие виды тканей: основная уточная капроновая и анидная, а для ремневой продукции — высокоточная уточная шнуровая ткань. Бельтинговая ткань по прочности уступает уточной шнуровой ткани. Основная уточная капроновая и анидная ткани прочны и плотны только в одном направлении. Такие ткани используют совместно, что придает им существенную прочность и небольшое относительное удлинение.По материалам wikipedia.org